16 Dec

PCD ของล้อแม็กซ์ คือ อะไร ??

by ADMIN

PCD  ย่อมาจาก Pitch circle diameter

คือ เส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมที่ลากผ่านจุดกึ่งกลางรูน็อตทั้งหมดของล้อแต่จะขึ้นอยู่กับ PCD ของรถในแต่ละรุ่น
โดยหน่วยที่ใช้วัดจะเป็นมิลลิเมตร ซึ่ง การวัดขนาดรู PCD จะมีวิธีการวัดที่แตกต่างกัน ถ้าล้อแม็กซ์มี รูล้อแม็กซ์ เป็นเลขคู่สามารถวัดจากกึ่งกลางของรูล้อถึงรูล้อแม็กซ์อีกฝั่งตรงข้ามได้เลย แต่ถ้าล้อแม็กซ์มี รูล้อเป็นเลขคี่เช่น 3รู หรือ 5รู ต้องทำการวัดจากกึ่งกลางรูน็อตผ่านเส้นผ่าศูนย์กลางของรูน็อต
ในการออกแบบ PCD ของรถขนาดเล็กมักมี 4 รูน็อต และ รถที่มีขนาดใหญ่ขึ้นไปมักมี 5 รู ถึง 6 รู ไปตามขนาดของตัวรถเพื่อการแน่นของการยึดล้อกับดุมล้อ

ในการออกแบบของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความแตกต่างกัน ทั้งเอเชีย ยุโรป รวมถึง อเมริกาจะมีการออกแบบ PCD ที่แตกต่างกันออกไป ตามความคิดและวัตถุประสงค์ ของแต่ละค่ายรถยนต์

ตาราง PCD  ของแต่ละค่ายรถยนต์

5 Dec

ลมไนโตรเจน ดีกว่า ลมปกติ ยังไง ?

by admin

ลมยางไนโตรเจน Nitrogen 

“สาระน่ารู้ กับ หกเก้าออโตวีล”
หลายคนอาจจะเคยได้ยินคำว่า  ลมยางไนโตรเจน  แต่หลายคนก็ยังไม่ทราบว่า ลมยางไนโตรเจน คืออะไร และต่างจากลมยางธรรมดาอย่างไรคอลัมน์นี้เราจะมาทำควาทรู้จักกับ ลมยางไนโตรเจน กันครับ

ลมยางไนโตรเจน คืออะไร

ลมยางไนโตรเจน คือ ลมธรรมดาที่เราเติมยางทั่วไปแหละครับ แต่แค่เข้าเครื่องคัดกรองเอาออกซิเจนและความชื้นออกเหลือไว้เพียงแค่ไนโตรเจนเท่านั้น

• ช่วยลดการระเบิดของยางรถยนต์ เพราะว่าไนโตรเจนเป็นแก๊สเฉื่อย  ทำให้ไม่เกิดความร้อนสะสมและแรงดันของลมยางที่เพิ่มขึ้น
• ไม่ทำให้ล้อกระทะเป็นสนิม เพราะไนโตรเจนไม่มีส่วนประกอบ H2O ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ล้อเป็นสนิม
• ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น ลดเสียงดังจากรอยต่อตะเข็บของถนนได้
• ไม่ต้องตรวจเช็คลมยางบ่อยๆ เพราะไนโตรเจนมีขนาดอะตอมที่ใหญ่กว่าออกซิเจน ทำให้ไม่สามารถซึมผ่านออกไปทางพื้นผิวของยางได้
• ลมยางไนโตรเจนช่วยเรื่องในการประหยัดน้ำมันได้ เพราะจากผลการทดลองในอเมริกา การที่เติมลมยางไนโตรเจน ทำให้อุณหภูมิของยางลดลงและส่งผลให้ลดแรงเสียดทานของหน้ายางกับถนนที่น้อยกว่าปกติ ทำให้ช่วยในเรื่องการประหยัดน้ำมัน

จะเห็นได้ว่าประโยชน์ของลมยางไนโตรเจนนั้นสามารถช่วยในเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ที่ต้องใช้ความเร็วสูงๆได้ แต่เพื่อนๆ ก็ต้องพิจารณาให้ดีก่อนว่า ลมยางไนโตรเจนนั้นคุ้มค่าและเหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคลลหรือป่าว เพราะมีราคาที่สูงและหาเติมได้ยาก

ทั้งหมดนี้ก็ขึ้นอยู่กับอุปนิสัยในการขับขี่ของแต่ล่ะคนด้วย

บทความเรียบเรียงโดย Admin By Tong

18 Nov

ควรเปลี่ยนผ้าเบรค เมื่อไหร่ ??

by ADMIN

ควรเปลี่ยนผ้าเบรค เมื่อไหร่

สาระหน้ารู้ กับ หกเก้าออโต้วีล

อายุการใช้งานของผ้าเบรคนั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายอย่างมากเช่น

• อุปนิสัยในการขับขี่รถยนต์
• ชนิดหรือคุณภาพของผ้าเบรค
• น้ำหนักรถ เช่น รถแท็กซี่ ซึ่งต้องขับวนรอบเมืองทั้งวันและทุกวันต้องแตะเบรคและหยุดรถเสมอ อาจต้องเปลี่ยนผ้าเบรคถึงปีละ 2 ครั้ง ในขณะที่รถยนต์ซึ่งใช้ภายในครอบครัวหรือขับระยะทางไกลเพื่อท่องเที่ยวเป็น ครั้งคราว จะสามารถใช้ผ้าเบรกได้นานกว่า

ระบบไฟเตือนเบรค (Wear Indicator)

รถรุ่นใหม่ๆบางรุ่นจะมีระบบไฟเตือนเบรค (Wear Indicator) อยู่บนแผงหน้าปัทม์ ถ้าไฟเตือนนี้ติดโชว์แสดงว่ามีปัญหากับระบบเบรค อาจเป็นที่น้ำมันเบรคมี น้อยกว่าระดับที่เหมาะสมหรือผ้าเบรคสึกเหลือบางกว่าที่ควร สำหรับรถบางประเภทเช่นรถกระบะ จะนิยมเตือนด้วยเสียงแทน เป็นเสียงที่เกิด ขึ้นจากตัวเหล็กที่ยึดติดกับแผ่นดิสเบรคขูดไปบนขอบของจานเบรคเป็นการเตือน ว่าผ้าเบรคมีความหนาน้อยกว่า 3 มม. ส่วนรถรุ่นเก่าๆบางรุ่นที่ไม่มีสัญญาณเตือนอะไรเลย ถ้าเกิดเสียงดังตอนเบรคขึ้นมาหมายความว่าผ้าเบรคสึกหมดจนถึงแผ่นเหล็กซะ แล้ว ซึ่งจะสร้างความเสียหายให้กับจานดิสเบรกได้ พวกรถประเภทนี้เจ้าของจะต้องขยันถอดล้อออกมาตรวจความหนาของผ้าเบรคบ่อยๆ หรือใช้การคาดเดาจากระยะเวลาที่เคยใช้กับผ้าเบรคชุดก่อน

ในบางครั้งเราก็สามารถตรวจเช็คความหนาของผ้า เบรคได้จากความรู้สึกในการเหยียบเบรค เช่น อาจจะรู้สึกว่าคันเหยียบเบรคต่ำกว่าปกติ แต่ไม่พบการรั่วไหลของน้ำมันในกระปุกน้ำมันเบรกอาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรคบางลง มาก ทำให้แม่ปั๊มที่คาลิเปอร์เบรคต้องยืดตัวออกมามากระดับของน้ำมันเบรคในกระปุก น้ำมันเบรคเลยยุบตัวลงมาด้วย