ปัญหา ? โช๊คอัพเดิมของรถยนต์ EV

คนที่ใช้รถ EV คงเจอกับปัญหาอาการรถโยน ไม่มั่นใจในการควบคุมรถ เวลาขับด้วยความเร็วสูงๆ  หรือ การกระเด้งจากโช๊คอัพ  ขับแล้วเหนื่อย แม้แต่กระทั่งผู้นั่งในห้องโดยสารด้านหลังเวลานั่งจะเกิดอาการเวียนหัว จะอวก สาเหตุของปัญหาคืออะไร ?

โช๊คอัพเดิมของรถยนต์ EV จะมีการออกแบบที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป เพื่อรองรับลักษณะเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า ทั้งเรื่องน้ำหนัก ความเงียบ และการตอบสนองของระบบขับเคลื่อน

การรองรับน้ำหนักของแบตเตอรี่ : แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้ามีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมากกว่าเครื่องยนต์สันดาป ทำให้โช๊คอัพในรถยนต์ไฟฟ้าต้องถูกออกแบบให้สามารถรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น

การปรับตัวเข้ากับแรงบิดสูง : มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้แรงบิดได้ทันทีที่เริ่มขับ ทำให้การตอบสนองของโช๊คอัพมีความสำคัญในการรักษาการทรงตัวของรถเมื่อเร่งความเร็วและหยุดรถอย่างฉับพลัน

ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจาก ช่วงล่างที่นุ่มเกินไป หรือ แข็งเกินไปในโช๊คอัพเดิมของรถยนต์ EV

ปัญหาของช่วงล่างที่ นุ่มเกินไป การควบคุมรถลดลง : ช่วงล่างที่นุ่มเกินไปอาจทำให้รถมีการโคลงเคลงมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อต้องเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ซึ่งส่งผลให้การควบคุมรถทำได้ยากและอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

ตอบสนองช้าต่อสภาพถนน: หากช่วงล่างนุ่มเกินไป เมื่อเจอพื้นถนนที่ขรุขระ รถอาจตอบสนองช้า ทำให้เกิดแรงกระแทกและทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกไม่มั่นคง

การทรงตัวของรถไม่ดี: รถยนต์ EV ที่มีแบตเตอรี่หนัก ถ้าช่วงล่างนุ่มเกินไป อาจทำให้การทรงตัวของรถในสถานการณ์เร่งด่วน เช่น การเบรกฉุกเฉิน หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ไม่มั่นคง

ปัญหาของช่วงล่างที่ แข็งเกินไป โช๊คอัพเดิมของรถยนต์ EV
ขาดความสบายในการขับขี่: ช่วงล่างที่แข็งเกินไปจะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกกระด้างเมื่อขับผ่านพื้นถนนที่ไม่เรียบ ส่งผลให้การขับขี่รู้สึกไม่สบาย โดยเฉพาะในการขับขี่ระยะทางไกล
ความยืดหยุ่นในการขับขี่ต่ำ: เมื่อช่วงล่างแข็งเกินไป การรับแรงกระแทกจากพื้นถนนจะลดลง ทำให้รถมีแรงสะเทือนมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนช่วงล่างได้เร็วขึ้น

การแก้ปัญหาช่วงล่างนุ่มหรือแข็งเกินไปมักจะทำโดยการเลือกใช้โช๊คอัพหรือสปริงที่มีความเหมาะสม หรือในกรณีของรถที่มีระบบช่วงล่างแบบปรับได้  ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ที่ตรงกับความต้องการของตัวเอง